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17年表面處理方案、設(shè)備

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噴丸機也叫噴砂機

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:廣東旭泰智能表面處理有限公司 發(fā)表時間:2018-01-26
  噴丸處理
      噴丸處理也稱噴丸強化,是減少零件疲勞,提高壽命的有效方法之一,噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到彈簧表面,使彈簧表層發(fā)生塑性變形,而形成一定厚度的強化層,強化層內(nèi)形成較高的殘余應(yīng)力,由于彈簧表面壓應(yīng)力的存在,當(dāng)彈簧承受載荷時可以抵消一部分抗應(yīng)力,從而提高彈簧的疲勞強度。
      噴砂機噴丸處理也稱噴丸強化,是減少零件疲勞,提高壽命的有效方法之一,噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到彈簧表面,使彈簧表層發(fā)生塑性變形,而形成一定厚度的強化層,強化層內(nèi)形成較高的殘余應(yīng)力,由于彈簧表面壓應(yīng)力的存在,當(dāng)彈簧承受載荷時可以抵消一部分抗應(yīng)力,從而提高彈簧的疲勞強度。
      噴丸強化是一個冷處理過程,它被廣泛用于提高長期服役于高應(yīng)力工況下金屬零件,如飛機引擎壓縮機葉片、機身結(jié)構(gòu)件、汽車傳動系統(tǒng)零件等的抗疲勞屬性。
      噴丸強化,是在一個完全控制的狀態(tài)下,將無數(shù)小圓形稱為鋼丸的介質(zhì)高速且連續(xù)噴射,捶打到零件表面,從而在表面產(chǎn)生一個殘余壓應(yīng)力層。因為當(dāng)每顆鋼丸撞擊金屬零件上,宛如一個微型棒捶敲打表面,捶出小壓痕或凹陷。為形成凹陷,金屬表層必定會產(chǎn)生拉伸。表層下,壓縮的晶粒試圖將表面恢復(fù)到原來形狀,從而產(chǎn)生一個高度壓縮力作用下的半球。無數(shù)凹陷重疊形成均勻的殘余壓應(yīng)力層。最終,零件在壓應(yīng)力層保護下,極大程度地改善了抗疲勞強度,延長了安全工作壽命


噴丸強化技術(shù)

噴丸分類:噴丸按應(yīng)用范圍常分為三種類型
①理噴丸
②強力噴丸(噴丸強化)
③噴丸成形。
      強力噴丸:噴丸強化是一項非常傳統(tǒng)的表面強化技術(shù),原理是:借助高速運動的彈丸沖擊工件表面,使其發(fā)生彈塑性變形,從而產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力、加工硬化等有利變化,以提高零件的彎曲/扭轉(zhuǎn)疲勞強度和改善應(yīng)力腐蝕開裂性能。
      可以想象,在一個壓應(yīng)力區(qū)域,裂紋是難以形成或延展。由于幾乎所有的疲勞和應(yīng)力腐蝕失效都發(fā)生在零件表面或靠近表面的地方,因而通過噴丸強化導(dǎo)入壓應(yīng)力可顯著地延長零件壽命。強化產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力強度必須達到該零件材料的拉力強度一半。
      很多金屬疲勞失效的元兇是拉應(yīng)力。這些拉應(yīng)力產(chǎn)生是由于外部施加的交變載荷或生產(chǎn)過程如焊接、研磨、機加工形成的殘余應(yīng)力。拉應(yīng)力試圖將零件表面拉伸或拉 扯,最終導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。而壓應(yīng)力擠壓表層處的晶粒,使該區(qū)域的晶粒結(jié)構(gòu)夯實、緊固地結(jié)合在一起,從而極大地延緩疲勞裂紋的形成。壓應(yīng)力層下,細(xì)紋延展緩 慢,因此增加壓應(yīng)力層深度,能有效抑制裂紋發(fā)生和發(fā)展


噴丸強化應(yīng)用領(lǐng)域


航空工業(yè)

      航空工業(yè)對其零件有很高的要求,不但要求零件材料輕,而且要求它們能夠在極其惡劣的環(huán)境下承受極端的載荷。借助于保護零件表面免遭外部破壞以及延長疲勞壽命,我們的表面處理可以改善零件的整體性能。
      航空工業(yè)使用的絕大多數(shù)零件,包括飛機骨架、機翼、發(fā)動機、起落架、驅(qū)動裝置、或傳動零件(齒輪),均采用噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)
汽車工業(yè)
      汽車工業(yè)對材料的要求是成本低, 并能夠在高的交變負(fù)載下保持良好性能。借助保護表面免遭運行時循環(huán)負(fù)載的損壞,表面處理能夠改善零件的性能。
      汽車工業(yè)絕大多數(shù)所使用的金屬材料,包括發(fā)動機(曲軸\連桿)、懸掛機構(gòu)、汽車A/B柱、傳動零件(齒輪\連桿),均采用噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)
機車工業(yè)
      高鐵工業(yè)對材料的硬度、耐磨性及抗疲勞性的要求也很高,并能夠在很高的交變負(fù)載下保持良好性能。借助保護表面免遭運行時循環(huán)負(fù)載的損壞,表面處理能夠改善零件的性能。
      機車工業(yè)絕大多數(shù)所使用的金屬材料,包括發(fā)動機(曲軸\連桿)、懸掛牽引機構(gòu)、傳動零件(齒輪\齒輪軸),均采用噴丸/拋丸處理技術(shù)滿足其材料的性能指標(biāo)。
電力能源工業(yè)
      在電力工業(yè)中,噴丸技術(shù)可以提高蒸汽,燃?xì)鉁u輪機,如輪盤、末級葉片,輔助零件及自動噴砂機設(shè)備的性能,同樣也可以減少諸如侵蝕,微動磨損,微動磨損疲勞,疲勞以及應(yīng)力腐蝕開裂等零件疲勞失效。
      在傳動元件,齒輪和軸上,噴丸技術(shù)普遍用來防止零件失效。但是最近,噴丸又被越來越多地用來增加關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的抗載能力,如超臨界電站小管徑不銹鋼管內(nèi)壁噴丸強化;汽車車橋中螺旋主被動錐齒輪超載臺架試驗也得到證明。
其他領(lǐng)域
      噴丸強化技術(shù)還應(yīng)用于工程機械(活塞/釬頭)、采礦機械、石油化工天然氣、城市供氣供熱、醫(yī)療設(shè)備、海洋工程與海上石油開采、大型和特殊性能船舶與艦艇、電站設(shè)備、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域
噴丸強化設(shè)備/強力噴丸機
      噴丸強化設(shè)備主要由以下部分組成:高耐磨噴丸室體,噴丸機系統(tǒng),工件運載裝置和噴槍自動進給裝置,丸料回收機構(gòu)及多級分選系統(tǒng),除塵設(shè)備,電氣控制系統(tǒng)等組成;輔助設(shè)備由壓縮空氣處理系統(tǒng),壓力控制系統(tǒng),自動補充彈丸系統(tǒng),彈丸流量控制系統(tǒng),自動或半自動上料裝置,工件定位安裝夾具,噴丸強度、覆蓋率檢測儀器等構(gòu)成。
      工件運載裝置:平移方式、垂直方式、回轉(zhuǎn)方式
      丸料回收機構(gòu):水平刮板輸送機、蜂窩地板氣力回收、螺旋輸送機
      噴槍自動進給裝置:單軸、多軸、機械手

      電氣控制:CNC系統(tǒng)控制

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世銳機械官網(wǎng):http://m.fx6n1r3.com


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